Der Kühlkompressor ist das wichtigste Gerät im Kühlsystem von Industriekühler, das dem "Herzen" des Kühlsystems entspricht. Seine Funktion besteht darin, Kältemitteldampf aus dem Verdampfer zu extrahieren, seine Temperatur und seinen Druck zu erhöhen und ihn dann in den Kondensator abzuleiten.
Kühlkompressoren können in zwei Kategorien unterteilt werden: Volumen- und Geschwindigkeitskompressoren. Es gibt Hubersteckentyp, Schraubenentyp (Einzelschraube, Doppelschraube), Scroll -Typ, Schiebplattentyp und Rollrotor -Kompressoren für volumetrische Kompressoren. Speed -Typ -Kompressoren sind hauptsächlich zentrifugale Kompressoren. Gemäß der Form der Dichtungsstruktur können Kompressoren in offene Kompressoren, halb geschlossene Kompressoren und vollständig geschlossene Kompressoren unterteilt werden.
1. Kolbenkühlungskompressor
Ein Kolbenkühlkompressor verwendet die Hubkolbenbewegung des Kolbens im Zylinder, um das Gas im Zylinder zu komprimieren. Normalerweise verwendet es einen Kurbelverbindungsstabmechanismus, um die Rotationsbewegung des Prime -Movers in die wachsende lineare Bewegung des Kolbens zu verwandeln, sodass es auch als Hubkrockenkühlkompressor bezeichnet wird. Es stützt sich auf ein variables Arbeitsvolumen, das aus einem Zylinder, einem Gasventil und einem Kolben besteht, der sich im Zylinder erwikten, um den Absaugen, die Kompression und den Entladungsprozess von Kältemittern zu vervollständigen. Obwohl Kolbenkompressoren eine Vielzahl von Typen und komplexen Strukturen aufweisen, sind ihre Grundstruktur und Hauptkomponenten im Allgemeinen gleich, einschließlich Körper, Kurbelwelle, Verbindungsstabkomponenten, Kolbenkomponenten, Zylinder sowie Saug- und Abgasventile.
Der Kolbenkompressor wird häufig in kleinen und mittelgroßen Kältekühlgeräten verwendet.
2. Schraubenkühlkompressor
Der Screw -Kühlkompressor ist ein Typ des volumetrischen Drehkompressors. Nach der Anzahl der Schraubenrotoren gibt es zwei Arten von Schraubenkompressoren: Doppelschraube und Einzelschraube. Der Zwillingsschraubenkompressor wird als Schraubenkompressor abgekürzt. Hauptsächlich in Schraubenkühler verwendet. Die Struktur eines Schraubenkühlkompressors besteht hauptsächlich aus einem weiblichen und männlichen Rotor, einem Körper (einschließlich Zylinderkörper und Saug- und Abgasendsitzen), Lagern, Wellendichtungen, Ausgleichskolben und Energieregulierungsgeräten.
Der Kompressor der Schraubenkühlung arbeitet nach einem Paar miteinander verbundener Rotoren (Schrauben). Der Rotor hat eine spezielle Spiralzahnform mit konvexen Zähnen, die als männlicher Rotor und konkave Zähne bezeichnet werden. Im Allgemeinen ist der männliche Rotor ein aktiver Rotor, der direkt mit dem Prime Mover verbunden ist, während der weibliche Rotor ein angetriebener Rotor ist. Der männliche Rotor wird in der Regel zu 4 Zähnen verarbeitet, während der weibliche Rotor zu 6 Zähnen verarbeitet wird. Die beiden Rotoren drehen sich in der Rückseite im Zylinder und bilden einen V-förmigen Dichtraum zwischen den Rotorzähne und dem Zylinderblock. Wenn sich der Rotor dreht, ändert sich das Raumvolumen ständig, und die Saug- und Abgasanschlüsse können die Zähne und die Saug- und Abgaskammern des Rotors bei Bedarf genau anschließen oder trennen, wodurch die Saug-, Kompressions- und Abgasverfahren regelmäßig abgeschlossen werden.
Der Screw -Kühlungskompressor hat eine einfache und kompakte Struktur mit weniger gefährdeten Teilen und unter Bedingungen mit hohem Kompressionsverhältnis eine hohe volumetrische Effizienz. Aufgrund der aktuellen Verwendung von Öleinspritzschraubenkompressoren ist das Schmiersystem jedoch relativ komplex und die Hilfsgeräte relativ groß. Gemäß den Vorschriften für die Schraubkühlungskompressorserie in China liegt die Kühlkapazität unter Standardbetriebsbedingungen zwischen 100 und 2300 kW, was zwischen Kolbenkompressoren und Zentrifugalkompressoren liegt.
